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除了，中国天气网讯 国庆中秋假期即将来临，文化和旅游部与中国气象局提醒广大游客，关注天气变化，快乐平安出游。 预计双节假期期间，全国大部气象条件总体适宜旅游出行。特别是华北、东北大部以晴到多云天气为主，气候舒适度可以达到“舒适”或“最舒适”等级。但假日期间的阶段性风雨天气也值得提高警惕。来源：中国天气网 10月1日至6日，华西及黄淮地区多降雨，部分地区有大雨或暴雨，尽量避免前往气象风险较高的滨水、山地等旅游景区。5日至6日华南南部、云南南部有明显风雨天气，对旅游出行、户外活动及船只航行可能造成不利影响。同时，新疆北部、西藏等地区的局地降雪和黄淮东部等地部分时段的大雾天气恐会影响旅程交通安全。来源：中国天气网 假期期间的全国天气仿佛一幅冷暖交织的拼图，既有秋高气爽的惬意，也有风雨添扰的挑战。各地体感温度也差异显著，出行请根据当地天气变化合理安排，做好健康防护。来源：中国天气网 华北及东北部分地区白天体感温度宜人，但早晚温差显著，建议适时调整着装，谨防受凉。城市中如北京、沈阳等地假日前半段总体体感温度舒适，适宜城市骑行。亦可赴内蒙古东部赏枫红、吉林长白山赏秋景，尽享秋日惬意。5日至7日，受冷空气影响，体感温度明显下降，请及时增添衣物。 青藏高原及新疆北部等地假期受雨雪天气影响，降温幅度较大，体感温度偏低，请做好防寒保暖准备。 江南、华南等地体感温度依然较高，部分地区最高体感气温超过35℃，出行仍以清凉夏装为主，请避开高温时段长时间户外活动，加强防晒保护。 华西、黄淮多阴雨天气，体感温度较为舒适，但需关注降雨对交通的影响，小心路滑。 请公众根据目的地体感温度情况，提前准备合适的衣物，科学安排行程，度过一个健康、愉快的假期。 策划：张伟、梁乐宁、纪潇潇、邵鹏、刘晨、王妍 图形设计：张莉、丁祎 来源：中国天气网--> 【编辑:胡寒笑】
其实，未来，国际残奥委会当地时间27日在首尔举行的大会上作出决定，全面解除自俄乌冲突爆发以来对俄罗斯及白俄罗斯实施的部分暂停措施，恢复两国残奥委会的正式会员资格。 国际残奥委会在声明中表示，将与上述两个成员组织保持密切合作，“尽快采取切实可行的后续措施”。 此举为俄罗斯和白俄罗斯残疾人运动员在本国国旗下参加2026年于意大利米兰和科尔蒂纳丹佩佐举行的冬季残奥会铺平道路。赛事将于2026年3月6日至15日举...
同时，无论，中新社香港9月25日电 英国Z/Yen集团与中国(深圳)综合开发研究院25日联合发布第38期《全球金融中心指数》报告，香港的整体评分上升4分至764分，继续位列全球第三、亚太区第一，与位列第一的纽约和第二的伦敦的分数差距，分别收窄至2分和1分。图为2021年11月拍摄的香港国际金融中心大厦及维多利亚港。(资料图)中新社记者 李志华 摄 报告显示，香港金融科技排名从全球第四跃升至第一；“营商环境”...
中新社拉萨9月28日电 (记者 江飞波)哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫近日结束对中国西藏自治区为期五天的参访。他在接受采访时表示，西藏在现代化建设、生态保护和文化传承等领域取得显著成就，建议以旅游合作为切入点，推动哈萨克斯坦与西藏在多领域深化合作。 努雷舍夫说，拉萨、林芝等地现代化面貌令人印象深刻，“拉萨新修的道路、崭新的学校和综合楼等随处可见。与2002年初次来访相比，这次见到了非常多的进步与发展”。9月26日，哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫在西藏唐卡画院观看了解唐卡绘制过程。中新社记者 江飞波 摄 在林芝市巴宜区中学，他高度评价学校践行全面发展教育理念，使得孩子们可以学习藏语、汉语以及音乐和绘画等。他还了解到，西藏为所有学生提供15年免费教育，他认为这体现了中国中央政府对西藏教育的大力支持。 在生态保护领域，努雷舍夫重点考察了雅尼国家湿地公园及当地荒漠化防治措施。他坦言：“中亚地区面临相似挑战，西藏的经验具有重要借鉴意义。”他透露，今后将推动哈萨克斯坦相关部门与西藏对接，探索环保合作新路径。 谈及文化保护，努雷舍夫赞赏西藏在历史遗迹修复、唐卡艺术传承等方面的努力。“保护传统文化在全世界范围内都是一个非常重要的问题。”他说，中国在保护文化遗产方面的投入令人钦佩，这与哈萨克斯坦重视本国文化的理念不谋而合。 努雷舍夫希望以旅游为基础，拓宽两地人文合作前景。他还邀请西藏文艺表演者赴哈萨克斯坦演出，举办文化交流活动，进一步密切哈中两国人民的关系。 在经贸领域，努雷舍夫注意到西藏与哈萨克斯坦的贸易额正稳步上升，但目前缺乏直通铁路和航线，他说：“随着旅游合作的深化，我们应优化双边交通条件，这将为双方在更多领域的合作铺平道路。”(完)--> 【编辑:张令旗】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】